Walkera инструкции на русском языке. Эти рекомендации актуальны для всех моделей с передатчиками "DEVO". Раньше инструкцию на русском для WALKERA QR 350 можно было.
Инструкция на русском языке для Walkera QR 350 и передатчиков управления. Видео инструкция для квадрокоптера WALKERA QR X350 PRO - Duration: 5:04 . Или можно заменить, например, в передатчике Walkera Devo F7 передающий. Инструкция по подключению D8R-XP на Walkera 350 PRO. Полная инструкция на русском · Walkera QR X350 PRO - краткое .
Два туда и два обратно. Батарейку подъело до 3. В на банку. Примерно получается так: батарейки 5. Это при горизонтальной скорости - 1.
Видео с облаками. Для настройки DEVO- M желательно пользоваться Mission Planner версии не новее 1.
Например, очень нужной для Walkera QR X3. PRO функции FS. Без аккумулятора, аппаратуры управления, зарядного устройства, подвеса и камеры. Идеально подойдёт в том случае, если всё или бо. Этот передатчик способен принимать видеосигнал частотой 5. ГГц и показывать изображение на встроенном экране.
Подразумевается, что у покупателя уже есть видеокамера, которую нужно установить на QR X3. PRO. Передатчик также оснащен выходом для видеоочков (которые также нужно приобретать отдельно). Камера имеет встроенный передатчик, видеосигнал с которого принимает DEVO F7. Подразумевается наличие видео- очков или FPV- монитора с видеоприёмником. Барометрическая высота зависит от атмосферного давления. Если давление растёт или падает, соответственно заданная высота уменьшается или увеличивается и в течение полёта может «уплыть» на несколько метров. DEVO- M также учитывает высоту GPS и показания акселерометров для удержания заданной высоты.
Маркировка барометрического датчика MS5. BA0. 3. К плате питания контроллер подключен трехпроводным шлейфом: Черный - земля, Красный - 5.
В питание контроллера, белый - напряжение с ходовой батареи, прошедшее через делитель. Именно его использует контроллер для мониторинга напряжения батареи. На нем должно быть напряжение от 3 до 5 вольт. Первые партии X3.
PRO комплектовались старыми моторами WK- WS- 2. A 1. 10. 0 kv от первой версии X3. Расстояние между осями отверстий крепления моторов: 1. Ток одного двигателя в висении 2,9.
А, максимальный газ 6,4. А — значит у четырех менее 3. А. Где купить Буква G - регулятор с зелёным светодиодом, R - с красным. Не калибруются. Верхнее и нижнее значение ШИМ задано в прошивке. На самом деле это 1. SBUS и еще три можно подключить непосредственно джамперами . Альтернативный хороший бюджетный вариант, две Zippy Compact 2. Драйвер Эмулятор Usb Scsi подробнее.
C соединенные в одну батарею 3. S2. P. Они очень легкие, и в дверку влазят идеально .
Заряжает стандартный аккумулятор, шесть часов (приблизительно). Контроллер крупно. Эти моторчики мощнее, с хорошим обдувом статора и левой- правой резьбой на роторах для предотвращения самооткручивания пропеллеров. Потребуется небольшая доработка крепления на лучах, поскольку диагональ двух отверстий крепления 1. Лучше установить их на предварительно вырезанную дюралевую пластинку.
Кроме того, нужно подобрать длину болтов крепления таким образом, чтобы они не повредили обмотку мотора. Тонкие, проверенные и надежные регуляторы, но без встроенных светодиодов. После замены необходимо откалибровать.
Провода от мотора рекомендуется паять прямо на регулятор, предварительно сняв термоусадку. Направление вращения подбирается переполюсовкой любых двух фаз с мотора. Особенно уделить внимание местам крепления керамических конденсаторов. Предварительно, на контроллере необходимо заклеить скотчем барометрический датчик, чтобы лак в него не попал. После высыхания лака, скотч не забыть снять с датчика и поставить на место тёмную поролоновую прокладку. Использовать другой лак не рекомендуется, так как он может давать сильную усадку и попросту сорвать компоненты с платы. Так что если передатчик уже есть, то имеет смысл покупать QR X3.
PRO в комплектации BNF. Отличие только в резинках. Резинки продаются отдельно для X3. PRO, и отдельно для X3. Практическая максимальная горизонтальная скорость - 7.
Если снова дать газ, то, если коптер в этот момент был вверх ногами, то он выровняется в таком положении, тяга моторов еще добавит свой вклад в земную гравитацию (шасси при этом краше останутся целы гарантированно). Вывести его можно лишь опять убрав газ (выключить моторы), и включить их когда он будет в положении ногами вниз. Но времени и высоты на это может не хватить. Защититься от этого можно, настроив кривую газа или холд так, чтобы газ не опускался при активации этой настройки ниже 2. Как конкретно это сделать, зависит от аппаратуры управления. Бланк Формы По Окуд 0503160 тут. А вот в режиме Acro Mode перевести его в нормальное положение можно, это даже используют для быстрого снижения с больших высот, переворачиваем вверх ногами, даем газу, потом опять переворот в нормальное положение и газ для торможения падения.
В Devo- M программный файлсейв по пропаданию сигнала управления отключен по умолчанию. Настроен аппаратный, средствами приемника. При пропадании сигнала от передатчика на пятом канале выдается максимальный ШИМ и коптер по умолчанию должен выполнить RTL. Эта особенность неприятна тем, что на стандартном приемнике RX7.
RTL средствами контроллера. В случае неправильной привязки по GPS или 'заброса' точки gohome возможен неуправляемый 'улет' коптера. Если на Flight Mode 6 будет выбран другой режим полета отличный от RTL, то улет с крашем на приемниках RX7. RX7. 03. A будет практически гарантированным.(Чтобы не допустить автопосадки и восстановить управление, надо переключить полетный режим туда- сюда — в описании указано, по факту не работает . Появляются трещинки под винтиками около двигателей, хромает общая жёсткость. Сразу после покупки необходимо проверить и при необходимости подтянуть все крепления моторов к корпусу.
Рекомендуется заменить на XT6. Был случай: В результате плохого контакта минусовой клеммы произошел очень сильный нагрев черного (минус) провода в месте соединения с аккумулятором. В результате оплавление клеммы.
Если бы полетал еще минуту подольше, произошло бы рассоединение провода. Внезапный краш был бы обеспечен! Провод оплавился идущий от монтажной платы. Корпус алюминиевый, а вот пара стальных винтов проходит в непосредственной близости от магнито- чувствительного датчика, что может нарушать его нормальную работу. Рекомендуется заменить эти винты на латунные или из нержавейки.
Можно купить вот такие салазки, а нижнюю часть от своего подвеса присоединить через имеющиеся демпферы. Можно также полностью поменять подвес. Купить можно в Хоббикинге/Паркфлаереdx. Значит у четырех менее 3. А. Таким образом, можно применять аккумуляторы с токоотдачей даже 1.
С при емкости не менее 5. Ач. Такие полки несложно изготовить самостоятельно. При просадке одной банки, и нормальной работе других, Walkera QR X3. PRO может вести себя неадекватно, не держать высоты, пытаться кувыркнуться, хотя тестер батареи и будет показывать 7. DEVO уже сработает фэйлсейв при разряде батареи.
Система стабилизации полета работать будет плохо (был случай, 2 раза подряд при снижение по FS квадрик флип сделал, шла 5- я минута полёта, всего!), из- за резкой просадки напряжения при попытке поднять обороты двигателей. Многие списывают на кривость работы DEVO, но при установке заведомо рабочей батареи (протестированной по банкам) на тот же экземпляр Walkera QR X3. PRO таких проблем с полётом не возникает.
Тестировать лучше проверенным мультиметром, аймаксом или любой проверенной зарядкой, китайские тестеры батарей, как показала практика, бывает очень сильно врут, если по банкам измерять. На такой сборке время полёта пустого коптера (1. FPV- оборудованием (*) - 1. Время полёта пустого коптера (1. FPV- оборудованием (*) - 2. Суммарный вес - 1. Оригинал отзыва: .
Необязательно между полётами в одном и том же месте, но в новой местности - обязательно! Показанием к калибровке компаса является улет в сторону или по диагонали к земле в режиме Loiter или любое другое неадекватное и неуправляемое поведение. Разумеется, что включать режим RTL с неправильно откалиброванным компасом категорически не рекомендуется.
Инструкции Инструкции на русском языке. Общие особенности аппаратуры и моделей Walkera. После того как модель собрана, заряжены аккумуляторы, необходимо правильно включить модель и аппаратуру управления. Если понять, как происходит идентефикация приемником передатчика, то предстартовая подготовка не покажется сложной. Включите модель, поставьте горизонтально. Проверьте положение переключателей передатчика аппаратуры управления. Все вперед - вниз.
Ручки управления в нейтрали, . Желательно каналы управления подвесом тоже установить в нейтральное положение. Включите передатчик. Переместите . Подождите до 3 минут произойдет соединение модели с передатчиком. Рабочая Программа По Истории Класс тут. После этого можно разблокировать двигатели движением ручки .
Если модель не . Эти рекомендации актуальны для всех моделей с передатчиками.